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基于H²技術的無CO²能源產業(yè)的兩個關鍵要素是燃料電池和電解槽，電解槽產生的氫氣可以儲存然后運輸，燃料電池將氫和氧轉化為水和電能。它們是汽車、卡車、公共汽車、飛機、輪船或固定能源生產中無CO²未來的驅動引擎。

雙極板是燃料電池和電解槽的重要組成部分，通常由不銹鋼或鈦薄箔制成。不銹鋼雙極板可以作為替代選擇。這種材料對振動不敏感，具有絕對氣密性，生產成本合理，并且比石墨雙極板薄多了。但是，要實現(xiàn)媲美石墨雙極板的物理和化學特性，極具挑戰(zhàn)性。顯而易見的解決方案就是鍍金層，但這會毀掉其成本優(yōu)勢。

雙極板必須進行涂層處理，以控制其電導率 (ICR*) 和腐蝕性，從而延長其使用壽命。

我們的方案是：非晶碳！

匯成真空已經成功地使用物理氣相沉積 (PVD) 方法在不銹鋼雙極板上沉積碳膜層。在界面接觸電阻 (ICR)、粘附性和防腐蝕性方面，碳膜層與鍍金層的特性相似。